Nettoyage de l'évaporateur de climatisation et du boitier du filtre à pollen Tutoriel :
Catégorie C

Tutoriel vidéo catégorie C :

Véhicules avec accès via la sonde de température/résistance du ventilateur

Instructions étape par étape

Placez un bac de récupération sous l'évacuation des condensats (➜ fig. 1).
Aménager le plancher de l'habitacle avec une protection de sol (➜ fig. 2).
Retirez la sonde de température/résistance du ventilateur (➜ fig. 3).
Guidez la sonde à travers l'ouverture de la résistance jusqu'à l'évaporateur (➜ Fig. 4) - si nécessaire, ajustez la sonde en la pliant soigneusement.
Verser tout le contenu du 994 dans le pistolet haute pression et raccorder côté air.
Placez votre pouce sur le disque de guidage (en fixant le sens de pulvérisation (➜ Fig. 5) et effectuez un test de pulvérisation (➜ Fig. 6). ATTENTION : Assurez-vous que le sens de pulvérisation est correct et vérifiez si le liquide s'écoule de la sonde.
Actionnez le pistolet haute pression et rincez l'évaporateur avec tout le contenu du pistolet en déplaçant la sonde d'avant en arrière (➜ Fig. 7).
Vaporisez entièrement le boîtier du filtre à pollen avec du 996 (➜ Fig. 8).
Réinstallez la sonde de température/résistance du ventilateur.
Retirez le filtre d'habitacle et enlevez les saletés grossières telles que les feuilles du système de ventilation (➜ fig. 9).
Vaporisez entièrement le boîtier du filtre à pollen avec du 996 (➜ Fig. 8 ou 10).
Essuyez complètement le boîtier du filtre à pollen avec un chiffon de nettoyage en microfibre (➜ fig. 9 ou 11).
Insérez un nouveau filtre d'habitacle (non inclus dans le kit) (➜ fig. 12).
Remplissez l'étiquette de rétroviseur (PLV) selon la prestation effectuée et accrochez-la dans le véhicule nettoyé.

Illustrations

Illustration 1

Illustration 2

Illustration 3

Illustration 4

Illustration 5

Illustration 6

Illustration 7

Illustration 8

Illustration 9

Illustration 10

Illustration 11

Illustration 12

Consignes importantes

DANGER! Lors du nettoyage de véhicules à haute tension (EV et hybrides), les points suivants doivent être respectés : Les travaux sur les véhicules à haute tension ne doivent être effectués que par des employés autorisés et instruits avec une preuve d'expertise (respecter les réglementations nationales). Avant de commencer les travaux, les véhicules à haute tension doivent être éteints conformément aux spécifications du fabricant par des employés autorisés. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves dommages pour la santé et endommager le véhicule !
DANGER! Protégez de manière fiable les composants électroniques de la zone de nettoyage contre l'humidité !
DANGER! Éviter de toucher les ailettes de l'évaporateur avec la sonde métallique.
La sonde métallique peut être ajustée en la pliant soigneusement si nécessaire.
Le nettoyage avec airco well^® ne nécessite aucun rinçage, par exemple avec de l'eau !
Lubrifiez le filetage de la coupelle du pistolet haute pression et le piston de commande d'air derrière le levier de commande avec de la graisse silicone (par exemple TUNAP Human Technologie 907 ou MP 107) après chaque nettoyage.
Il est recommandé de porter un équipement de protection (EPI) tel que des lunettes, un masque et des gants lors de l'application.

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