Reinigung des Klimaanlagen-Verdampfers und der Pollenfilterbox
Tutorial: Variante B

Tutorial wideo Kategoria B:

Pojazdy z filtrem pyłkowym przed silnikiem wentylatora

 

Instrukcja krok po kroku

  • Umieść tackę ociekową pod odpływem kondensatu (➜ Rys. 1).
  • Zabezpiecz podłogę w przestrzeni pasażerskiej, wyściełając ją ochroną podłogi (➜ Rys. 2).
  • Zdemontuj silnik dmuchawy (➜ Rys. 3).
  • Wprowadź sondę przez kanał powietrzny do parownika (➜ Rys. 4) – w razie potrzeby dostosuj sondę, ostrożnie ją wyginając.
  • Napełnij całą zawartość preparatu 994 do pistoletu ciśnieniowego i podłącz go od strony powietrza.
  • Umieść kciuk na tarczy prowadzącej (utrwalając kierunek natrysku) (➜ Rys. 5) i wykonaj test natrysku (➜ Rys. 6).
  • UWAGA: Upewnij się, że kierunek natrysku jest prawidłowy, i sprawdź, czy płyn wypływa przez odpływ do tacki ociekowej.
  • Uruchom pistolet ciśnieniowy i przepłucz parownik całą zawartością pistoletu, poruszając sondą w przód i w tył (➜ Rys. 7).
  • Ponownie zamontuj silnik dmuchawy.
  • Wyjmij filtr kabinowy i usuń grubsze zanieczyszczenia, np. liście, z układu wentylacyjnego.
  • Całkowicie spryskaj obudowę filtra przeciwpyłkowego preparatem 996 (➜ Rys. 10).
  • Całkowicie wytrzyj obudowę filtra przeciwpyłkowego do sucha za pomocą ściereczki z mikrofibry (➜ Rys. 11).
  • Włóż nowy filtr kabinowy (nie jest zawarty w zestawie) (➜ Rys. 12).
  • Wypełnij zawieszkę lusterkową zgodnie z przeprowadzonymi czynnościami i zawieś ją w wyczyszczonym pojeździe.

Rysunki

Rysunek 1
Rysunek 2
Rysunek 3
Rysunek 4
Rysunek 5
Rysunek 6
Rysunek 7
Rysunek 10
Rysunek 11
Rysunek 12

Ważne informacje

  • UWAGA: Podczas czyszczenia pojazdów wysokowoltowych (BEV i hybrydowych) należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad: prace przy pojazdach wysokowoltowych mogą być wykonywane wyłącznie przez uprawnionych i przeszkolonych pracowników posiadających świadectwo kwalifikacji (należy uwzględniać przepisy krajowe). Przed rozpoczęciem prac pojazdy wysokowoltowe muszą zostać odłączone od napięcia zgodnie z zaleceniami producenta przez uprawnionych pracowników. Nieprzestrzeganie tych zasad grozi poważnym uszczerbkiem na zdrowiu oraz uszkodzeniem pojazdu!
  • UWAGA! Elementy elektroniczne znajdujące się w obszarze czyszczenia należy niezawodnie zabezpieczyć przed wilgocią!
  • UWAGA! Unikaj kontaktu sondy metalowej z lamelami parownika.
  • Czyszczenie za pomocą airco well® nie wymaga żadnego spłukiwania, np. wodą!
  • Czyszczenie za pomocą airco well® nie wymaga żadnego spłukiwania, np. wodą!
  • Gwint kubka ciśnieniowego oraz tłok sterujący powietrzem za dźwignią należy smarować silikonowym smarem (np. TUNAP Human Technology 907 lub MP 107) po każdym czyszczeniu.
  • Zaleca się noszenie sprzętu ochrony osobistej (PPE), takiego jak okulary, maska i rękawice, podczas stosowania.
Wsparcie dla dealerów

Nie możesz znaleźć odpowiedzi na swoje pytanie?

W takim razie prosimy o kontakt. Jesteśmy do Państwa dyspozycji od poniedziałku do piątku w godzinach od 9:00 do 15:00 :